Otomobil teknolojisindeki gelişmeler sadece daha az yakıt tüketmeyi hedeflemiyor. GINA çok farklı!

 

Son zamanlarda tüm sanayi kollarında büyük atılım yapan Çin otomotiv sanayinde de dev olmaya doğru ilerliyor.

Döviz kurlarındaki artış ve motorine yapılan zam dizel otoların cazibesini etkilese de satışları hala popüler.

Döviz kurundaki artışa paralel Nisan ayı itibariyle zamlanan otomobillerin 'en düşük motor gücü ve donanıma' sahip modellerinin dizel versiyonlarının fiyatları, 20-32 bin YTL arasında değişiyor. 
Türkiye pazarında faaliyet gösteren otomobil firmalarının en düşük motor gücü ve donanıma sahip modellerinin dizel versiyonları dikkate alınarak yapılan belirlemelere göre, pazarda yeni olan ''Dacia Ambiance'' ve Tata Indica ile Fiat Palio 20-22 bin YTL'lik fiyat aralığıyla en ucuz otomobiller olarak göze çarpıyor.

Otomobil kullanıcılarının yıllardır alıştığı, Türkiye'de önemli pazar payına sahip marka ve modellerin 1.0-1.5 motor gücüne sahip dizel versiyonlarının en düşük fiyatları ise 20-32 bin YTL arasında değişiyor.

Düşük yakıt tüketimi ve makul vergi oranları nedeniyle tercih edilen bu otomobillerde dahi, konfor ve güvenlik donanımlarından vazgeçemeyen kullanıcılar ise 36 bin YTL'ye varan fiyatlar ödemek zorunda.

FİYATLAR

Hem ucuz hem de sıfır olsun isteyenlerin 20 bin YTL'nin altında alabilecekleri 8 farklı araç.

İslam ülkeleri arasında ''İslami araç'' adı altında yeni bir aracın üretimi fikrini ortaya atıldığını belirten İran Sanayi ve Maden Bakanı Ali Ekber Mehrabian,Türkiye'ninde sıcak baktığını söyledi.

İran Sanayi ve Maden Bakanı Ali Ekber Mehrabian, İslam ülkeleri arasında ''İslami araç'' adı altında yeni bir aracın üretimi fikrinin ortaya atıldığını ve 3-4 ülkenin bu projeye hazır olduğunu belirterek, ''Türkiye de buna sıcak bakmaktadır'' dedi.

Bakan Mehrabian, Türkiye'de satışına başlanan ''Samand'' marka otomobili üreten İran Khodro Company (IKCO) firmasının daveti üzerine İran'a gelen 20 Türk gazeteciyi makamında kabul etti. Bakanlığın en üst katındaki salonda gerçekleşeceği bildirilen ziyaret, bakanlık çalışanlarının İran'ın ölen dini lideri Humeyni ile yeni lider Hamaney'in birlikte fotoğraflarının yer aldığı çerçeveyi Mehrabian'ın oturacağı koltuğun arkasındaki duvara asamamaları sonucu bir alt kattaki salonda yapılabildi.

Bakan Mehrabian, yaptığı açıklamada, Türkiye'de ekonomik alanda iyi gelişmelerin olduğunu belirterek, ''Özellikle son yıllarda Türkiye'nin otomotiv sanayinde çok geliştiğini izledim. Özellikle Avrupa ile iyi ve yararlı işbirliğiniz olduğunu biliyorum'' dedi. Mehrabian, iki ülke arasında da sanayi alanında işbirliği ortamının hazır olduğunu dile getirerek, İran ve Türkiye'nin bu konuda işbirliği yapmaları durumunda dünyada ve özellikle İslam dünyasında etkili rol oynayacağına inandığını ifade etti. Ali Ekber Mehrabian, iki ülke arasındaki işbirliğinin başlangıcı için özellikle teknoloji ve bilirkişi değişiminin son derece yararlı olacağını vurguladı.

-''İSLAMİ ARAÇ''-

İslam ülkeleri arasında ''İslami araç'' adı altında bir aracın üretimi fikrinin ortaya atıldığını anlatan Mehrabian, ''3-4 ülke buna hazır olduklarını bildirdi. Türkiye de buna sıcak bakmaktadır'' diye konuştu.

Citroen, Paris'te 23. düzenlenen Uluslararası Otomobil Festivali'nin açılış gecesinde konsept aracı C-Metisse ile gövde gösterisi yaptı.

C-Metisse'nin ön kapıları kanat şeklinde açılıyor. Arka kapılar ise kendi eksenleri etrafında dönüyor, yukarıya ve geriye doğru açılıyorlar.

Sıradışı tasarımıyla C-Metisse, dört kapıyla coupe tarzını birleştirmiş concept bir otomobil.

Performansına gelince, hızı saatte 250 km, 0-100 km'ye 6.2 saniyede çıkıyor ve 70 km'de yaklaşık 4.5 litre yakıt tüketimi yapıyor.

Otomobilin tasarruf sever karakterine bir de ekonomik HDi V6 dizel motoru ekleniyor.

Ayrıca bu motor, Dizel Filtre Sistem Özelliği'ne de sahip. Bu fevkalade makina egzost gazıyla küresel ısınmadan muzdarip yaralı dünyamızı daha da fazla kirletmemek için Zero Emission Vehicle modunda çalışabiliyor.

_HABERDEM_

 

Lüks sınıf Mercedesler, akıl almaz bir o kadarda tehlikeli teknolojilere sahipmişler. İşte 'Mercedes'i olanları düşünmeye sevk edecek bir Hikaye.

Gazeteci- Yazar Nuh Gönültaş Bugün'deki köşesinde aktardığı ibret verici olay:

Şimdi Lüks sınıf Mercedes marka otosu olanlar için ibretli, gerçek hayattan alınma bir hikayem var:

Hükümetin önemli isimlerinden birisinin oğlu ve arkadaşları bir kamu bankasının genel müdürüne ait bir Mercedes ile İstanbul'da geziye çıkıyorlar.

Gençlerin babaları oldukça nüfuzlu kişiler İstanbul Anadolu yakasından E-5 üzerinden Tekirdağ'a doğru yola çıktılar.

Silivri'yi geçtikten sonra hava da kararmaya başladı, bu yüzden dönmek istediler. O sırada gençlerden birisi biraz rahatsızlanır.

Otomobili kenara çekip rahatsızlanan arkadaşının biraz temiz hava alması araçtan inerler ve arazide biraz yürürler.

O sırada arabayı kullanan genç anahtarı düşürdüğünü fark eder. Aracın yanına döndüklerinde aracı açamazlar.
Bu arada aracın bütün güvenlik sistemi harekete geçmiş ve araç balyozlu müdahale dışında müdahaleye izin vermemektedir.

Arama tarama işlemini sürdürürler ama anahtarı bulamazlar.

Cep telefonları ile yardım isterler ancak İstanbul'daki hiçbir servis kendilerine yardımcı olmaz. Mercedes'in İstanbul Temsilcisi'ne ulaşırlar. Temsilci kendilerine yardım edebileceğini söyler:

Gençlere Mercedes'in sahibi hakkında bilgiler soran temsilciye bu bilgiler verilir.

Araçla ilgili bilgiler verilir. Bu arada temsilci diğer telefonla da Almanya ile görüşür. Çok önemli bir müşterileri olduğu bilgisini verir.

Sonra gençlere döner ve şu anda bulunduğunuz yerden arabanın en son park ettiği yere ne kadar sürede gidebileceklerini sorar.

-2 saat 10 dakika.

Bundan sonra Almanya'dan gelen talimatlar şöyledir:

Sürücü otomobilin yanına gelsin. Beş saniye sonra önce otomobilin kabin lambası kendiliğinden yanar. Ardından park lambaları. Sonra motor çalışır. Bundan sonra kapı kilitleri açılır.

Sürücü otomobile binsin. Direksiyon kilitlidir. 30 saniye kadar sonra direksiyon kilidi de açılır. Telefondan gelen son talimat şöyledir:

"Aracın en son park edildiği yere ulaşması için size 2 saat 20 dakika izin verildi. Araç 2 saat 20 dakika sonra yeniden stop ettirilecek ve kapıları kilitlenerek emniyet altına alınacak. Geçmiş olsun, iyi yolculuklar.

Verilen süre içinde İstanbul'a dönerler. Araç bir müddet sonra çalışmasını durdurup kapıları kilitler. Ertesi gün de araç sahibine yeni anahtarı gönderilir.

Lüks sınıf Mercedes veya lüks sınıf başka marka araç kullanan kişilerin bir kısmı bu türlü uzaktan müdahalelerle araçlarına komut verilebildiğini biliyor olabilir. Ama benim tahminim bu tür araç sahiplerinin çoğu araçlarına uzaktan her türlü müdahalenin yapılabildiğinden bihaberdir.

Eğer Mercedes firması bu türlü bir sisteme sahipse dilediği aracı dilediği yerde durdurup dilediği sistemini kullanılamaz hale getirebilir. Ki teknik olarak da bu türlü müdahaleler ulaşılan teknolojik seviye sayesinde mümkündür.

Mesela araç hızla giderken frenleri boşa çıkarabilir. Ya da araç hızla giderken direksiyonu kilitleyebilir, ya da sizi isterse aracın içinde hapsedebilir.

İnsanlar zenginleştikçe daha lüks sınıf araçlara meylediyorlar. Dolayısıyla zenginledikçe hayatlarının bazı kontrollerini de büyük firmalara bilerek ya da bilmeden bırakıyorlar.

Kontrolünüzü biri firmaya vermek aynı zamanda o firmaya sızabilen ya da o firma ile işbirliği yapan mesela o devletin istihbarat örgütlerine vermek anlamına da gelir.

Umarım, bu tür araçları olanlara faydalı bir yazı olmuştur!

NUH GÖNÜLTAŞ- BUGÜN

Forbes, dünyanın en ucuz 10 otomobilini listeledi.

Tata Nano
Hindistan'da üretilen aracın geçtiğimiz günlerde tanıtımı yapılmıştı. 624 cm3'lük minik bir motora sahip otomobil, 2008 yılında 100 bin rupiye (2 bin 500 dolar) piyasaya sürülecek. Temel versiyonunda klima, takviyeli direksiyon ve elektrikli cam gibi özellikler bulunmayan araç, 105 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Chery QQ
Dört kapılı araç Çin'de üretiliyor ve 4 bin 781 dolara satılıyor. 80 kilometre hıza ulaşan araç, GM'in ürettiği Daewoo Matiz'e olan benzerliği nedeniyle sektörde tartışmalara neden olmuştu.

Suzuki Maruti 800
Hindistan'da üretilen araç 4 bin 994 dolardan satılıyor. Tata Nano'nun tanıtımından önce Hindistan'ın en ucuz aracıydı, ayrıca 80 ve 90'lı yılların en çok satan otomobili konumundaydı. 37 beygir güç üreten aracın son sürati 110 kilometreye kadar ulaşıyor.

Geely MR
Araç Çin'de 5 bin 500 dolardan satılıyor. Klimalı, cd çalarlı araç 137 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Geely HQ SRV
Bu da Geely'nin arazi aracı versiyonu. Çin'de 5 bin 780 dolardan satılıyor. Son hızı 100 kilometreye kadar ulaşıyor.

Chery A1
Çin'de 7 bin 390 dolardan satılıyor. Rusya'ya da Kimo ismiyle ihraç ediliyor. 83 beygir güç üreten 1.3 litre motora sahip araçta klima da bulunuyor.

Tata Indica
Ülkemizde de satılan aracın Hindistan'daki fiyatı 8 bin 900 dolar.

Hyundai I10
Hindistan'da 9 bin 100 dolardan satılıyor. Birçok lüks özelliği barındıran araçta 1.1 litre motor kullanılıyor.

Fiat Palio
Hindistan'da 9 bin 242 dolardan satılıyor.

2007 yılında küçük otomobiller, sedanlar, lüks otomobiller, 4X4'lerde en çok hangi modeller satıldı. İşte tüm kategoriler ve en çok satan ilk beş modelleri.

2007 yılı otomotiv sektörü için iyi bir yıl oldu. Peki geçtiğimiz yılın en başarılı, en çok tercih edilen modelleri hangileri? İşte bütün sınıfları içeren liste...

KÜÇÜK SEDAN

Model Satış adeti
Renault Symbol 23.229
Hyundai Accent Era 15.457
Fiat Albea 13.469
Honda City 3.518
Dacia Logan 2.900

KÜÇÜK HATCHBACK

Model Satış adeti
Ford Fiesta 10.500
Opel Corsa 10.206
Renault Clio 9.401
Fiat Grande Punto 8.214
Hyundai Getz 4.897

MPV

Model Satış adeti
Nissan Note 1.474
Ford Fusion 1.399
Hyundai Matrix 1.335
Mercedes B Serisi 1.149
Citroen C4 Picasso 944

KOMPAKT SEDAN

Model Satış adeti
Renault Megane 21.874
Toyota Corolla 16.781
Ford Focus 14.096
Honda Civic 12.676
Fiat Linea 9.628

KOMPAKT HATCHBACK

Yeni üretilen otomobille 7 saniyede 160 km hıza çıkmak mümkün.
İşte mucize araba. JAPONLAR, saatte 370 km hız yapabilen 8 tekerlekli elektrikli otomobilin prototipini tanıttı. Keio Üniversitesi uzmanlarınca geliştirilen prototip, Tokyo’da tanıtıldı. 4,2 saniyede 0’dan 100 km hıza ulaşan otomobil, 7 saniyede 160 km hıza çıkabiliyor. Mühendislerin açıklamasına göre, ‘’Eliika’’ adı verilen araç, lityum-iyon pilleriyle çalışıyor. Aracın her tekerleğinde bir motor bulunuyor.

Artık yerde değil gökte trafik yoğunlaşacak! Uçan otomobiller 5 yıl sonra satışa çıkıyor. İşte özellikleri... İnsanoğlunun 100 yıllık hayali gerçek oluyor. Tek kişilik olan uçak-otomobil 600 kilodan daha hafif ve kurşunsuz benzinle çalışıyor. Hollanda merkezli bir firma tarafından geliştirilen Pal-V, Fiat Uno büyüklüğünde.

Tek kişilik olan uçak-otomobil 600 kilodan daha hafif ve kurşunsuz benzinle çalışıyor. Pal-V’nin havalanması için sadece 50 metrelik bir yola ihtiyacı var. İnmek için ise sadece 4 metreye yeterli oluyor.

Uçma konumuna geçildiğinde tavanındaki pervane açılıyor ve tek motordan beslenen araç helikopter gibi havalanıyor. Karada saatte 200 km hız yapabilen otomobilin havadaki hızı ise saatte 190 km. Menzili 550 kilometre ve 1200 metre yükseğe çıkabiliyor.

5 yıl içinde satışa çıkması beklenen üç tekerlekli uçak otomobilin fiyatının işadamlarının makam araçlarından biraz daha pahalı olacağı tahmin ediliyor.

İzmir'de açılan Oto Modifiye, Oto HI-FI ve Oto Aksesuarları Fuarı'na ilgi büyük oldu. 49 firmanın katıldığı fuarda 100'ü aşkın marka ve ürün temsil edildi.

49 firmanın katıldığı fuarda 100'ü aşkın marka ve ürün temsil ediliyor. Fuarda LPG takılmış 2005 model Porsche Cayenne marka araç dikkatleri üzerine çekti. Daha önce bir kişinin Ferrari marka otomobiline LPG taktırması üzerine, firmanın aracı geri istemesinin ardından, Porsche marka araca LPG taktıran firma, gerekli izinleri aldığını söyledi.
Güner Auto'ya ait 2005 model Porsche Cayenne marka siyah renkli araç, Eylül Oto Gaz'ın standında sergilendi.
LPG tankı takılmasının ardından aracın gücünde kayıp olmadığı, aksine 243 beygirlik motor gücünün, 258 beygir gücüne çıktığı ileri sürüldü.
Aracın fiyatının 135 bin YTL, LPG takmanın bedelinin 2 bin 500 YTL, ruhsata işlemenin bedelinin ise 300 YTL'yi bulduğu ifade edildi.

Tüm dünyada polis teşkilatları, özellikle devriye görevleri için seri üretim (özellikle de ülkelerinde üretilen) otomobil modelleri arasından kendilerine en uygununu seçip kullanırlar.

Amerika'da da durum pek farklı değil tabii. Ancak Amerikan Carbon Motors şirketi, bu "makus talihi" değiştirmek üzere harekete geçmiş. Ve böylece tamamen polisler için özel geliştirilen dünyanın ilk polis aracı "Carbon E7" ortaya çıkmış. Tamamen agresif çizgiler taşıyan, kompakt boyutlara sahip farklı bir sedan olan Carbon E7, polislerin zorlu görevlerin altından rahatlıkla kalkabilecek kadar dayanıklı ve ekonomik araç gereksinmesini karşılayacak şekilde geliştirilmiş.

Çevreci kanun aracı...

Kaputunun altında 3.0 lt 6 silindirli ve çift turbo beslemeli bir dizel motor yatan Carbon E7, 300 HP güce sahip. Gerektiğinde biyodizel de kullanabilecek şekilde geliştirilen motoru, çevreci kaygılara da cevap veriyor elbette. 0-100 km/s hızlanması da 6.5 sn sürüyor. Yani yüksek hızdaki takipler için ideal.

Bu motor, adı açıklanmayan bir başka üreticiye yaptırılırken, alüminyumdan yapılan şasisi tamamen Carbon Motors tarafından geliştirilmiş. Aracın 400 bin km yol yapacak bir ömüre sahip olması amaçlanmış. Amerikan polisinin şu an kullandığı araçlardan daha pahalı (motoru, malzeme teknolojisi ve donanımları nedeniyle) olan Carbon E7, aşırı teknolojik araçlarla da donatılmış. Nitekim 360 derece dönebilen ve aracın hem içini hem de dışını gözetleyen, gece görüş kabiliyetine de sahip bir kamera ve video sistemine sahip. Anlayacağınız, aracın pek çok yerinde kamera bulunuyor. Bunun dışında araç bilgilerini ön cama yansıtan "Head-up display" sistemi, otomatik plaka tanıma ekipmanı gibi şeyler de mevcut.

Kurşun geçirmez alüminyum gövdesi, Amerikan polislerinin alışık olduğu araç durdurma ve yol kesme görevlerini de başarıyla yerine getirebilecek cinsten. Nitekim önünde ve arkasında iri "boynuzları" olan araç, arkadan 120 km/s dolayındaki hızlarla doğabilecek darbelere karşı da dayanıklı kılınmış.

Şimdilik sadece Amerika'daki polis teşkilatlarına tanıtılan aracın, ileride Kanada ve Meksika'da da tanıtılması düşünülüyormuş. Bakalım yüksek fiyatına rağmen kabul görecek mi?

 

 

* Doğrudan sipariş üzerine imal ediliyor

* Geniş kapsamlı garanti

* Alüminyum şasi ve gövde parçaları

* Aluminum spaceframe body structure

* Geriye doğru açılan özel emniyetli arka kapılar

* ABS, ESP

* Geniş görüş açısı ve özel ayarlanmış yerden yükseklik

* Ön kapılar ve gösterge panelinde kurşun geçirmez zırh

* Tabanca ve diğer ekipmanlarla rahat oturmayı sağlayan, ısıtmalı-soğutmalı özel koltuklar

* Head-up display, geri görüş ve 360 derece dışarıyı kaydeden kamera ile video ekipmanı

* Sürücüye özel akıllı anahtar

* Otomatik plaka tanıma sistemi

* Arka koltuk gözetleme ve kaydetme sistemi

* Gece görüş sistemi

Geçtiğimiz günlerde dünya tanıtımı yapılan BMW X6ya daha yakından bakmaya ne dersiniz?

BMW’nin crossover coupe’si X6’nin üretim versiyonu çok kısa bir süre önce tanıtıldı. Biz de detaylı bir şekilde X6’yı size tanıtıyoruz. Özellikle tasarımıyla otomobil severleri kalbinden vuran bu sıra dışı aracın şimdi de videosunu yayınlıyoruz…

Gelin hep birlikte izleyelim, bakalım anlatıldığı kadar var mı?

http://www.youtube.com/watch?v=1T1o-FIHuqI

Arabanın en çok dikkat çeken özelliği yakıt sarfiyatı. Mercedes’in ilk defa kullandığı DiesOtto yakıt teknolojisi sayesinde yüksek performansa düşük yakıt sarfiyatı sunuyor.

5.18 metre uzunluğundaki bu dev Mercedes 100 km’de ortalama 5,3 litre yakıt tüketiyor. 100 km hızlanmasını 7,5 saniyede tamamlıyor. 238 beygir gücündeki F700 Concept maksimumda 400 tork üretebiliyor.

55 yıldan beri otomotiv sektöründe renk istatistiklerini inceleyen DuPont, bu yıl hazırladığı raporda dünyada en çok tercih edilen renkleri coğrafî bölgeler bazında belirledi.

DuPont otomotiv birimi tarafından hazırlanan rapora göre, 7 yıllık birinciliğinin ardından gümüş rengi, beyaz-inci beyazı renkleri ile zorlu bir rekabete girdi. Kuzey Amerika'da beyaz-inci beyazı liderliği zorluyor, Japonya'da ve Meksika'da ise kesinlikle gümüş renginden fazla tercih ediliyor. Avrupa'da ise genelin aksine siyah hâlâ otomotiv piyasasının yüzde 25'iyle lider konumda.

Beyaz-inci beyazı, yüksek hacme bağlı olarak kamyon ve cipler için çok önemli bir renk olmayı sürdürüyor. Bu durum ayrıca, lüks alıcı ve diğer sınıflar arasında bu renge yönelik talep artışıyla da ifade ediliyor.

Birçok ülkede otomobilde beyaz-inci beyazı tercihi öne geçerken beyazın yanı sıra kırmızı da önemini artırmaya devam ediyor ve neredeyse tüm otomobil sınıflarında daha canlı bir renk olarak görülüyor. Kırmızının popülaritesi global olarak, toplam % 2 oranında artış ile önemli bir büyüme gösteriyor. Ev döşeme, moda, tüketici ürünleri ve endüstriyel tasarımda olduğu gibi otomotivde de saflığın ve minimalizmin rengi olan beyazla global trendlerin takip edildiği belirtiliyor.

Araştırmaya göre Kuzey Amerika'da sırasıyla beyaz, gümüş, siyah, kırmızı ve gri tercihi öne çıkarken Türkiye'nin de içinde bulunduğu Avrupalı tüketicinin tercihinde öncelik siyah, gümüş, gri, mavi ve beyaz olarak sıralanıyor. Japonya'da da Amerika'da olduğu gibi beyaz ve gümüş ilk iki sırayı alıyor. Meksika'da kırmızı en çok tercih edilen 3. renk olurken Çin ve Brezilya'da bu renk 5. sırayı alıyor. Güney Kore'de ise gümüş yüzde 39'la lider konumda, beyaz yüzde 25, siyah ise yüzde 22 pay sahibi.